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2005年12月07日
リード１００ セル
セルモーターが回らないのは、プーリーグリス混じりのベルトカスがモーター周辺に溜まって抵抗になっていたからでもあった。
ケース内部にオフセットされているホンダらしい。ヤマハは普通のバイクと同じだ。
ただしケースにファンから風がくるようになっているのは良い。ヤマハはグランドアクシスから採用してるみたいだが、熱ダレがぜんぜん違う。
それと、タイ製バッテリーもよくないようだ。
よく言われることだが、暑い国なので寒さに弱い。現地製バイクも同じだという。
今は外したが変な社外品ライトがついてたので、これも余計な電力を食う原因だったのかも。
アクシス９０ ７８ｋｇ
アドレスV125 ８５ｋｇ
リード１００ ９９ｋｇ
！
そりゃ進まんわ。
急停止のとき、４００ネイキッドを連想するもの。
追記 参考記事
http://f40.aaa.livedoor.jp/~kasumin/mt/archives/2006/08/post_621.html
http://f40.aaa.livedoor.jp/~kasumin/mt/archives/2006/08/post_587.html
投稿者 大尉 : 2005年12月07日 19:22