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2005年12月15日
リード１００の素顔
それは、動かざること山の如し。
つまり、放置期間があった車両らしかった。汚れのつき方や、セルモーターの抵抗でか回転が重い症状など。
いやでも高速走行すると充電されて普通に回るしなあ。やっぱり社外ライトが電気食いすぎてた？だとするとバッテリー交換するまで直らない。
いやでも回転開始がすごい抵抗ある感じ。やっぱり両者とも起因しているようだ。大体リードはモーターが大きすぎるよ。
そういやＣＢ４００ＳＦも、同じように放置期間が長くてモーターが固着してたっけ。ホンダの個性って奴？？
バイク装備品 提案
シートウォーマー。便座だってあったかいんだから。
足の前側ウォーマー。前方のウインドブレーク性能を高めつつ、前側だけ暖めるパンツ一体型。
都心部を走るとなかなかに文字通りリードだ。
どうやらそういうセッティングらしい。前所有者、渋谷系の人だし。
投稿者 大尉 : 2005年12月15日 17:29